tmf-racing.net Sondernagebote

Zündkerzen NGK Renn Variante



Artikel  1 - 10 von 10

Rennzündkerzen NGK

Zündkerzen für den Renneinsatz müssen ganz besonders harte Belastungen aushalten.

Die Drehzahlen während eines Rennens liegen häufig über 15.000 U/min. Temperatur, Druck, Vibrationen und Strömungen im Brennraum sind so immens, dass eine herkömmliche Masseelektrode abbrechen oder schmelzen könnte.

Aus diesem Grund sind Rennzündkerzen beispielsweise mit einer ringförmigen Masseelektrode ausgelegt.

Der Funke gleitet eher von der Mittelelektrode zur Masseelektrode, statt überzuspringen.

@Text NGK

Anmelden für registrierte Kunden
Passwort vergessen
Neu hier? Jetzt registrieren!