MCTL115 Hecktieferlegung Yamaha 800 N FZ8 Fazer Yamaha 1000 FZ1 N Fazer 06-16
Artikelnummer: MCTL115

MCTL115 Hecktieferlegung Yamaha 800 N FZ8 Fazer Yamaha 1000 FZ1 N Fazer 06-16

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MCTL115 Hecktieferlegung Yamaha 800 N FZ8 Fazer Yamaha 1000 FZ1 N Fazer 06-16
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MCTL115 Hecktieferlegung Yamaha 800 N FZ8 Fazer Yamaha 1000 FZ1 N Fazer 06-16

Produkt Details
Typ 1 - Dreiecksplatten Umlenkung
Inhalt (Stück) 2
Farbe Silber
Material Stahl
Gewicht (kg) 0,302

Yamaha 800 FZ8 - N RN25 10-15
Yamaha 800 FZ8 - S Fazer RN25 10-15
Yamaha 800 FZ8 - SA Fazer RN25 10-16
Yamaha 1000 FZ1 - N RN16 06-15
Yamaha 1000 FZ1 - NA RN16 08-15
Yamaha 1000 FZ1 - S Fazer RN16 06-15
Yamaha 1000 FZ1 - SA Fazer RN16 07-15

Hecktieferlegungen können die Sitzhöhe um entscheidende Zentimeter verringern und der Körpergröße des Fahrers anpassen. TRW
Hecktieferlegungen sind eine kostengünstige Möglichkeit, um die Höhe des Motorrads im Heckbereich zu reduzieren.

Hecktieferlegungen von TRW bieten zahlreiche Vorteile:

Perfekt angepasste Sitzhöhe
Eine Absenkung des Hecks, je nach Modell zwischen 20 mm und 40 mm (vertikal über der Hinterachse gemessen)
Maximale Sicherheit
Beim Anhalten erreichen beide Füße sicher den Boden
Das Zentralfederbein behält in den meisten Fällen seinen vollen Arbeitsweg
Eine effiziente und kostengünstige Lösung mit geringem Aufwand
Alle Hecktieferlegungen von TRW verfügen über eine ABE


Sehr oft werden Motorräder durch Modifikationen am Fahrwerk abgesenkt. Durch eine Hecktieferlegung von TRW kann eine sichere und bequeme Sitzhöhe mit wesentlich geringerem Aufwand erreicht werden.

Mit Hecktieferlegungen von TRW werden Originalkomponenten des Fahrwerks wie Gestängehebel, Schubstangen, Dreiecksplatten, Federteller usw. durch unsere modifizierten Teile ersetzt. Hecktieferlegungen von TRW sind Produkte in Premiumqualität.
Sie werden je nach Modell aus hochwertigem Edelstahl lasergeschnitten oder aus Aluminium CNC-gefräst.
Überaus robust, sorgen sie für maximale Sicherheit und verfügen über eine ABE.

Einbauhinweise:
Bei einer Tieferlegung muss in vielen Fällen der Seitenständer gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern ist die Entfernung des Hauptständers unumgänglich. Für Systeme, die das Abpressen der Feder oder die Demontage von Teilen des Stoßdämpfers erfordern, empfehlen wir den Einbau in einer Fachwerkstatt.

Copyright TRW/Lukas

TRW Verwendungsliste Tiefer/Höherlegung

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